Prop 1B

“CONCESIONARIO APROVADO PARA  TODOS los PROGRAMAS DE SUBSIDIO DE CALIFORNIA”

Introduccion
El propósito de este programa es remplazar camiones viejos diesel que mueven cargas/productos incluyendo camiones “ drayage” (tren y puertos) y “non-dragaye” para reducir emisiones. Las emisiones del Diesel impactan en gran manera a las comunidades y residentes de los puertos, trenes, centros de distribución y carreteras con alto trafico de camiones.
Varios programas proveen incentivos financieros a los Dueños/Operadores de camiones como una estrategia para reducir las emisiones generadas por el los camiones que viajan por las rutas de distribución de California. El fin de estos programas es acelerar el intercambio de camiones diesel viejos y re-emplazarlos por camiones diesel o de gas natural con ’07 EPA o mas nuevos. Los cuales emiten menos emisiones. Los camiones viejos aprobados bajo los programas tendrán que ser desmantelados para asegurar los beneficios de estos programas de re-emplazo.


INFORMACION GENERAL DEL PROGRAMA
Estos programas se enfocan en la propuesta de re-emplazo para los camiones de carga general del 2004 que transportan productos a través del estado. Los camiones viejos podrán ser cambiados por camiones diesel o de gas natural certificados por el California Air Resource Board (CARB) que tengan motores MY 2007 epa o mas nuevos. Estos camiones tendrán que cumplir con los requisitos del FEL y CERT igual o mas bajo que 1.20 g/bhp hr para NOx y 0.01 g/bhp hr para PM.

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El criterio principal para que un camión Viejo califique incluye:

1. Motor MY 2003 o mas viejo
2. Transportan productos a través de CA (90%)
   
3. Camión Clase 8, Peso total (GVWR) de 33,001 lbs. o mayor.
   
4. Registro actual de California.
   
5. Los camiones deben de operar en las rutas de distribución de California por los últimos 2 años
   

Estos programas seran financiados bajo la combinación de varios programas que incluyen pero no estan limitados a: Proposition 1B Goods Movement Emission Reduction Program, California Energy Commission AB118 funds, U.S. EPA funds, U.S. EPA funds, U.S. DOE Clean Cities funds, and U.S. DOT funds.

PARA INFORMACION DERECTA DE LOS PROGRAMAS FAVOR DE VISITAR LOS SIGUIENTES SITIOS

On-Road Private @ http://www.arb.ca.gov/msprog/onrdiesel/onrdiesel.htm
Drayage Trucks @ http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/porttruck/porttruck.htm
Public/Utility Fleets @ http://www.arb.ca.gov/msprog/publicfleets/publicfleets.htm
Transport Refrigeration Units @ http://www.arb.ca.gov/diesel/tru.htm
Idle Reduction @ http://www.arb.ca.gov/msprog/truck-idling/truck-idling.htm
Solid Waste Collection Vehicle @ http://www.arb.ca.gov/msprog/SWCV/SWCV.htm

Todas las regulaciones y oportunidades de Financiamiento para los camiones de diesel y buses operando en California pueden ser vistas en la pagina de internet de CARB localizado en http://www.arb.ca.gov/msprog/truckstop/truckstop.htm